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        坐上環線公交 周游閩江之心 車窗外徐徐展開美麗長卷,讓乘客贊嘆不已
        來源:福州日報     時間:2022-09-01     作者:

        “閩江之心”環線公交穿過青年橋。

          “我們住在華僑中學附近,在手機上看到環線公交開通的消息,專程坐19路車趕到上下杭,就想坐上首趟車,體驗坐公交看夜景的感覺。票價也才1元,用敬老卡都不用花錢。”昨晚6時30分,“閩江之心”環線公交首發,70多歲的郭秀如阿姨和老伴從輪工(東側)站上車,滿懷期待地開啟了“閩江之心”環線游。

          公交車從位于上下杭步行街附近的輪工(東側)站發車,在福州旖旎的夜色中穿行于街巷。乘客們一路上領略了上下杭街區的歷史底蘊,觀賞臺江碼頭的璀璨燈光,穿過青年橋凝望江心公園在閩江上的倒影。再次抬眼時,目之所及已是風光秀美的煙臺山。一幅“閩江之心”的美麗長卷,在車窗外徐徐展開,讓一車乘客贊嘆不已。

          數字中國建設峰會期間,郭秀如夫婦在青年廣場全程觀看了“閩江之心”夜景AR燈光秀,精彩的表演給他們留下了美好的印象。“環線一路緊貼江邊行走,窗外就是江景,這對我們這些腿腳不便的老年人來說是個大福利。”

          “環線公交沿江而行,采取順時針走向,全程設10個常規站點及一個招呼站,目的是方便乘客一下車就能移步觀景。”市公交集團總經理助理鄭少文介紹,在市交通局、國資委、古厝集團、道運中心的指導下,福州公交集團多次現場踏勘,從方便市民觀景的角度出發,結合周邊道路條件,在走向及站點設置上深入研究,最終確定了環線走向。

          親民是環線又一特色,為方便上下杭步行街的居民,線路在街口設了“中平路”招呼站,市民招手可停。這條線路投放的3輛8.5米長純電動公交車,采取低踏板、全通道、無臺階等適老化設計,可載客80人。

          環線公交車以藍色調為主,內外裝飾采用了青年橋、青年廣場、上下杭、解放大橋等景點實景,車內燈箱圖文并茂介紹了沿途經過的煙臺山、江心公園、江濱步行街、臺江碼頭、青年橋等景點的人文典故。

          “這里就是煙臺山,有十多座各國領事館,有著上百年歷史,很值得一去;江心公園是以前年輕人談戀愛的地方,有一座索橋可到島上,有好多年沒去了……”車輛一路前行,“老臺江”何輝熱心地向記者介紹起沿途的景點和小吃。何輝說,環線經過的倉前一帶文化底蘊深厚,留下眾多人文典故。

          乘客周依明住在蒼霞新城附近,見證了閩江夜景的華麗蝶變。“沿著臺江碼頭,經??梢孕蕾p到夜景燈光秀,福州城變化太大了,城市景觀也越來越美!”

          環線公交不僅勾起了中老年乘客的美好回憶,也吸引了一批年輕的公交愛好者,他們一上車就拿起手機,對著座椅、燈箱、站節牌等細節拍攝起來。公交迷小馮說:“環線公交的設計十分吸引眼球,以觀光為目的,將‘閩江之心’的景點串聯起來,打造城市名片。車身設計也很新穎,回去之后我要制作成小視頻發到bilibili,讓更多人知曉。”

         

          晚7時20分許,首趟環線公交回到輪工(東側)站。郭秀如阿姨滿意地說:“閩江的夜景很美,下一次我們還來,到時要下車仔細逛一逛!”

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